Ha passat el primer aniversari de l'enfonsament dePrestige, però malgrat els esforços del govern de Madrid per disfressar la seva actuació contra la marea negra com un èxit, les paraules que se sentien ahir a França i al Regne Unit, els dos altres països més afectats pel cas, no eren exactament de lloança. L'aniversari a França va ser marcat per l'anunci que un diputat francès de la regió nord del país, Philippe de Villiers, duria Espanya als tribunals per haver agreujat la catàstrofe dePrestige per la seva actuació. Villiers havia comanat un estudi sobre la catàstrofe i els efectes de les decisions del govern espanyol sobre el que llavors passà. L'estudi no deixa cap dubte que Madrid va fer possible, amb la prohibició que pujàs un equip de rescat a bord del petrolier en les primeres hores crucials de la crisi, que el petroli s'escampàs tant per les costes del nord i arribàs en tanta quantitat a les costes franceses. Alguns dels grups que segueixen de prop el cas i controlen els efectes sobre la pesca, diuen que encara unes 16.000 tones de petroli a la mar d'una manera o altra han d'arribar a les platges. Altres 14.000 tonelades encara són dins el que queda del vaixell al fons de la mar. És a dir, que encara hi ha petroli per celebrar dos o tres aniversaris més. El Prestige II ben segur que és en camí. Brussel·les ho ha volgut marcar aquests dotze mesos d'una manera distinta, entre d'altres motius, perquè la responsable de marcar l'aniversari és la comissària de Transport, Loyola de Palacio. La Comissió ha publicat una llista de deu petroliers semblants aPrestige que tenen prohibit entrar en els ports de la unió Europea. Després d'un any, no sembla un nombre molt alt. Però és una primera passa. Ara bé, al mateix estil que el govern de Madrid amb la seva celebració de la neteja que s'ha fet, Brussel·les sembla haver volgut donar-li un llum positiu a la feina que ha fet, quan en realitat encara hi ha massa possibilitats que el desastre dePrestige es repeteixi.