El govern balear diu que s'estima més renunciar als vuit mil milions de pessetes anuals que li corresponen pel Conveni de Carreteres que causar més impacte ambiental amb noves autopistes. El conseller, amb aqueixa renúncia, haurà evitat l'impacte ambiental, però també haurà augmentat l'impacte social, econòmic i polític. Social, perquè no tothom pensa que sigui coherent evitar les autopistes i incrementar el tràfec de vehicles motoritzats. Econòmic, perquè els milions que es rebutgen no són de Madrid, sinó de Balears. Polític, perquè sembla més una divergència de criteri entre un govern autonòmic d'esquerres i un govern central de dretes que no una mesura essencialment bona per a tothom.