ARCA planteja al Consell de Mallorca una alternativa de conservació del pont del Torrent Gros

Les dues entitats, que lluiten per la defensa del Patrimoni Històric, proposen mantenir el pont en la seva actual ubicació i construir una passarel·la lleugera apta per a vianants i bicicletes. Segons les associacions això permetrà unir les dues noves voreres i fer transitable el pont ferroviari.

La intenció de la institució insular era conservar el pont però traslladar-lo a un altre indret de l'illa, ja que amb la reforma el torrent triplicarà la seva amplada. ARCA i AAFIB consideren que hi ha més alternatives. Així, proposen que els 175.000 € pressupostats per a la remoció del pont ferroviari es destinin a la creació de les passarel·les que permetrien mantenir la infraestructura.

Reunió amb Rovira
Àngels Fermoselle, representant d'ARCA, i Miquel Àngel Riera, d'Amics dels Ferrocarrils, es van reunir aquesta setmana amb el conseller insular Mauricio Rovira, la secretària tècnica Catalina Terrasa i el tècnic Pep Morey.

Segons les entitats, que explicaren la seva proposta als responsables del Consell, la reunió va ser molt “profitosa”. En aquest sentit, segons ARCA, el conseller es va “comprometre” a estudiar la integració a l'entorn d’un segon pont també afectat per les obres de reforma.

Amb tot, tant ARCA com AAFIB, consideren que la institució ha de donar les passes efectives per a la conservació i posada en valor dels ponts.

Can Casassayas
D'altra banda, ARCA ha reclamat aquesta setmana un major control patrimonial de les obres de Can Casassayas del Terrreno. En aquest sentit, reclamen a l'Ajuntament de Palma que comprovi que les obres que s'hi realitzen “s'ajusten als paràmetres marcats per Centre Històric”.

L'edifici està inclòs al Catàleg d’elements Patrimonials de Palma i gaudeix d’un nivell de protecció alt. Segons ARCA, l’edifici necessitava una rehabilitació per consolidar la seva estructura però la “magnitud de les obres aconsellen un control per part dels responsables de Patrimoni de Cort”.